Белорусский вокзал

Необходимо пройти по путям дальнего следования справа вдоль забора до конца, спрыгнуть на рельсы и залезть на необходимую Вам платформу.
Внимание: на 5-й островной платформе забор у края платформы может быть обмазан солидолом!
Ворота, ведущие на платформу Аэроэкспресса не огорожены турникетами. Однако там стоит охранник. Впрочем, никто не мешает притвориться пассажира экспресса и пройти на платформу.
Два следующих способа требуют подъёма на автомобильный мост.
Можно пройти под мостом и забраться на него с противоположной стороны (от выхода с радиальной ветки налево). Далее, не переходя по мосту через пути, перелезть через ограду и пройти по рельсам до платформы. Прыгать аккуратно, т.к. высота чуть больше двух метров.
Ещё можно подняться на мост, но уже со стороны, ближней к платформам. Для этого нужно зайти в холл метро Бел.-радиальной и, не обращая внимания на надпись «прохода нет», подняться по лестнице на мост. Далее следует перейти мост и обойти жёлтый сталинский дом (ранее можно было пройти через его двор, сейчас ворота там закрыты). Обходим по правой стороне следующий дом, далее сворачиваем во двор с левой стороны и вдоль гаражей идём до конца платформы, затем проходим на пути через всегда открытую калитку. Внимание: по утрам (и не только!) возможно присутствие охраны.
В крайнем случае можно пройти ещё дальше, через небольшое расстояние ещё одна калитка.
На 6-й тупиковый путь сейчас могут прибывать как ПДСы, так и электрички. Во втором случае достаточно просто спуститься на рельсы по лестнице или спрыгнуть, а после залесть на платформу. Если стоят ПДСы, то ворота на эту плафторму должны быть открыты, а после прохода через них можно пройти через ещё одни ворота платформу. Ворота не всегда могут быть открыты.
Для выхода с платформы применимы все способы, кроме 3-го.
Турникеты нового типа — раздвижные высокие, охрана стоит постоянно, причем любит стоять прямо напротив турникетов, правда в последнее время охраны мало и она пассивна.