Железнодорожная

Сейчас удобные лазейки в задней части первой платформы (от Москвы) были заварены и затянуты колючей проволокой типа «егоза», поэтому обход весьма долог. Со стороны Владимира проход через автостоянку между депо и станцией также прикрыли.
Самый быстрый способ выйти в город минуя турникеты — зайти на пешеходный мост напротив здания вокзала, перейти на противоположную сторону (север) и перелезть через перила в нижней части лестницы, после чего, держась за них, пройти по краю лестницы с внешней стороны. Чтобы попасть на южную сторону города, надо ещё раз пройти по другому пешеходному мосту чуть западнее. Вход на станцию — в обратном порядке. Обойти можно и по путям, но на обход времени уйдёт куда больше (до конца забора в сторону Москвы полкилометра, до места где можно перелезть бетонный забор сразу в город, не попадая на частную территорию складов, порядка 300 метров).
ЧОП у турникетов есть, но не очень много. В Железке стоят турникеты нового типа, раздвинуть их уже сложно, пристроиться легче.
У платформы спутников свой турникетный павильон, по утрам там много ЧОПа. На неё можно залезть с торца, со стороны Владимира.