Для платформ Горьковского направления:
Основной вариант обхода — через платформу ПДСов и спутников. Тем более, ворота между платформой спутников и обычных электричек иногда открыты ( по выходным дням почти всегда), в крайнем случае, можно спрыгнуть и снова залезть.
С недавних пор на вокзале, в случае отсутствия поездов дальнего следования, стали закрывать двери к ближней низкой платформе поездов дальнего следования, за исключением самой дальней от ст.м. Чкаловская. Кроме того, нередко ЧОПовцы дежурят у края ближней ПДСной платформы (1-ой), не давая пройти Электричкерам к платформе спутников, а иногда даже занимают торцы платформ.
В связи с таким обострением дел, на наш взгляд, наилучший путь обхода следующий — выйти через подземный переход на платформы дальнего следования Курского вокзала, далее с их края по путям пройти до торцов Горьковских платформ и там залезть — охрана на торцах если и будет, то не особо опасна.
Кроме того, даже на обходе около спутников ( через 1-ую платформу) ЧОПовцы часто проявляют пассивность, нередко их там вообще нет. Так что координируйтесь и вперёд!

Для платформ Курского, Рижского и Белорусского направлений:
Турникеты есть только на платформе №2. Если вам нужно именно на неё ( часть электричек отправляется с неотурникеченных платформ, поезда часто также прибывают на платформы без турникетов), то вариантов масса. Наиболее часто применяемый — спуститься в начале 3 платформы на пути и залезать также в самом начале на вторую. Также распространено попадание с первой низкой платформы — это подходит и для тупиков Горьковского направления. В дни месячников или с целью выполнения плана зайцами могут заинтересоваться Полицейские. Штраф 100 рублей или предупреждение. Кроме того, перед проходом высокоскоростных поездов «Сапсан» на Сапсаноплатформы выходят ЧОПовцы, которые могут помешать платформ-климбингу.

Хотя рядом с платформой и имеются заборы вдоль путей, но они короткие, и в них есть специальные проходы совсем недалеко от платформы, которые неоднократно пытались заварить. Но в итоге администрация смирилась с тем, что через подземный переход жители ходить не будут.
Поэтому, учитывая также, что платформы на Подлипках низкие, большинство зайцев просто спрыгивает с платформы или залезают на неё.

На александровской платформе спрыгиваем с александровского торца, перелезаем на соседнюю неиспользуемую платформу, а потом на мост (для тех, кому надо оказаться на левой стороне).
Можно не лезть на платформу, а пройти 50 метров вдоль путей — и выйти на волю через дырку в заборе (для тех, кому нужно направо).
Ещё можно прерлезть забор.
Если спрыгнуть с московской платформы с александровского торца, то вы сразу увидете настил — один из самых простых вариантов обхода.

Можно спрыгнуть с платформы и пройти до подьема на мост с товарной станции. Путь недолгий и легкий. Еще проще будет спуститься с лестницы, перелезть через низкий забор, спрыгнуть на пути, пройти мимо турникетного павильона и залезть на платформу.