Павелецкий вокзал

Можно пройти по платформе для ПДСов (между 3 и 4 путями), затем сойти с неё, обойти высокую платформу и пройти по путям на любую платформу для электричек.
Если большие ворота открыты, лучше пройти через них на платформу между пятым и шестым путями и спрыгнуть с неё возле будки. Также по левую руку может стоять электричка. Высадка-посадка в неё производится на соседнюю платформу, но посмотреть на двери и подёргать их бывает полезно: иногда проникнуть на платформы сквозь них удаётся.
Пригородные платформы (кроме двух: между 5 и 6 путями и между 6 и 7 путями) заканчиваются пандусами, а значит, на них залезать не нужно. С июня 2011 года на этих платформах появились заборы, но с калитками (закрыты на четырёхгранный ключ). Уборщики часто не закрывают калитки, но просят при проходе не оставлять их нараспашку.
В пиковые часы могут стоять ЧОПовцы.
На вокзале длинные турникетные линии, турникеты теперь новые, с высокими сдвижными стеклянными дверцами.
Ещё варианты:
1) Пассажиры АэроЭкспресса выходят через ворота между платформ электричек и ПДС. Можно пройти вместе с ними.
2)Дойти до Жукова проезда и дальше на Летниковскую, Дубининскую и Дербеневскую улицы.