Москва-Пассажирская-Курская

Для платформ Горьковского направления:
Основной вариант обхода — через платформу ПДСов и спутников. Тем более, ворота между платформой спутников и обычных электричек иногда открыты ( по выходным дням почти всегда), в крайнем случае, можно спрыгнуть и снова залезть.
С недавних пор на вокзале, в случае отсутствия поездов дальнего следования, стали закрывать двери к ближней низкой платформе поездов дальнего следования, за исключением самой дальней от ст.м. Чкаловская. Кроме того, нередко ЧОПовцы дежурят у края ближней ПДСной платформы (1-ой), не давая пройти Электричкерам к платформе спутников, а иногда даже занимают торцы платформ.
В связи с таким обострением дел, на наш взгляд, наилучший путь обхода следующий — выйти через подземный переход на платформы дальнего следования Курского вокзала, далее с их края по путям пройти до торцов Горьковских платформ и там залезть — охрана на торцах если и будет, то не особо опасна.
Кроме того, даже на обходе около спутников ( через 1-ую платформу) ЧОПовцы часто проявляют пассивность, нередко их там вообще нет. Так что координируйтесь и вперёд!

Для платформ Курского, Рижского и Белорусского направлений:
Турникеты есть только на платформе №2. Если вам нужно именно на неё ( часть электричек отправляется с неотурникеченных платформ, поезда часто также прибывают на платформы без турникетов), то вариантов масса. Наиболее часто применяемый — спуститься в начале 3 платформы на пути и залезать также в самом начале на вторую. Также распространено попадание с первой низкой платформы — это подходит и для тупиков Горьковского направления. В дни месячников или с целью выполнения плана зайцами могут заинтересоваться Полицейские. Штраф 100 рублей или предупреждение. Кроме того, перед проходом высокоскоростных поездов «Сапсан» на Сапсаноплатформы выходят ЧОПовцы, которые могут помешать платформ-климбингу.