1) Возле основного выхода проходит мост с крышей, но с обычными перилами вместо стен. Если вы прибываете со стороны Москвы, необходимо перейти через мост до выхода на южную сторону (противоположная от выходов на вокзал). Ещё можно спуститься под платформу и вылезти между мостом и забором, но там общественный туалет, будьте осторожны.
В 2011 году мост переоборудовали, окон теперь там нет, просто перила, в связи с чем перелезать было куда проще, но в апреле 2012-го оба прохода залепили кусками заборной жести.
2) Слезть с платформы и пройти вдоль забора в сторону области. Справа вы увидите дверь, которая периодически бывает открытой. Если она закрыта, то надо пройти дальше до дырки с левой стороны забора.
3) Второй по сложности путь. Прямо за вторым выходом (ближним к Москве) раньше была дыра в заборе, которую время от времени заваривали. Но на следующий день она появлялась снова. Увы, но заведующий штатным болторезом то ли переехал, то ли купил машину, так что сейчас там просто забор с множеством боевых ранений. Однако никто не запрещает его просто перелезть.
4) С этой же стороны можно спрыгнуть и пройти вдоль забора. Если вы видете заводы — вы на правильном пути. Примерно через 100 метров начинается отклонение заводской ветки, есть тропинка.
erectile dysfunction clinic
reviews of erectile dysfunction treatment
erectile doctors new orleans
erectile dysfunction injections
is erectile dysfunction common in older men
erectile disorder
is erectile dysfunction life threatening
erectile clinics cleveland
alcohol induced erectile dysfunction