Фили

1) Выходим из первого вагона, проходим вдоль турникетного павильона, и через низкое ограждение пешеходного моста перелезаем на этот самый мост. Но сейчас там приварили большой кусок сплошного железного забора, путь сильно осложнён. (Актуально только если вы приехали в электричке «на Москву»)
2) В районе первого вагона спрыгиваем с платформы и обходим сзади платформу на область. Там есть железные ворота, к которым ведет тропинка. Идем по ней и выходим прямо к подъему на мост. Если ворота закрыты, то можно перелезть забор на стыке с московской платформой, либо пройти по заводским путям — дольше, зато сразу к метро.

Проникновение на станцию
1) Обходим кассовый зал справа, подходим к мосту через пути, но на мост не идём, а проходим прямо и обходим латформу с запада. После этого остаётся только забраться на неё.
2) Проходим переход под путями, и, если вам надо на платформу в область, идём налево, забор кончается метров через 30. Если вам надо в Москву, идем направо, доходим до турникетного павильона и перелезаем через низкое ограждение моста. Сейчас там приварили огромный кусок железного забора, что осложняет процесс.
3) Некоторые люди залезают на платформу в область, используя перила лестницы на платформу, но это требует некоторых навыков.