Тут проще пройти без билета, чем с билетом. Однако частое отстаивание поездов на боковых путях может вызвать некоторые трудности.
Выход со станции
После приезда на эту станцию из области есть несколько вариантов выхода:
1) Самый популярный способ — пройти в хвост платформы, спрыгнуть и дойти до моста. Дальше уже кому как удобно. Можно перелезть через перила на откос, можно пройти дальше и выйти через служебную дверь.
2) Спрыгнуть в начале платформы, а потом пройти всего несколько метров до крупной дыры в заборе.
После приезда на эту станцию из области есть несколько вариантов выхода:
1) Самый популярный способ — пройти в хвост платформы, спрыгнуть и дойти до моста. Дальше уже кому как удобно. Можно перелезть через перила на откос, можно пройти дальше и выйти через служебную дверь.
2) Спрыгнуть в начале платформы, а потом пройти всего несколько метров до крупной дыры в заборе.
3) Если на платформе стоит охрана, можно перейти на платформу в область, спрыгнуть около любого турникетного павильона и пройти до дыры в заборе, отгораживающем откос. Или просто перелезть через забор там, где он пересекается с ограждением моста.
4) Длинный маршрут, аналогичный предыдущему. Имеет смысл зимой, когда на основных заячьих тропах гололед. Нужно по мосту перейти на платформу «от москвы», спрыгнуть около турникетного павильона и там уже по натоптанной тропе дойти до дырки в бетонном заборе.
Если вы приехали из Москвы, то вам помогут пункты 3 и 4 из предыдущего описания, только уже ни на какой мост подниматься не надо. Идем до ближайшего откоса и прыгаем.
4) Длинный маршрут, аналогичный предыдущему. Имеет смысл зимой, когда на основных заячьих тропах гололед. Нужно по мосту перейти на платформу «от москвы», спрыгнуть около турникетного павильона и там уже по натоптанной тропе дойти до дырки в бетонном заборе.
Если вы приехали из Москвы, то вам помогут пункты 3 и 4 из предыдущего описания, только уже ни на какой мост подниматься не надо. Идем до ближайшего откоса и прыгаем.
Проход на станцию
Независимо от того, с какой стороны шоссе вы находитесь, общий принцип таков:
1) Подняться по откосу между мостами, преодолеть забор: пройти через дырку или влезть там, где забор смыкается с ограждением моста. К забору приварены очень удобные поручни. После этого влезть на платформу.
2) Пройти в турникетный павильончик и пролезть сквозь широкий турникет (его створки сильно расшатаны). Но это применимо лишь когда в павильоне отсутствует дежурная. Увы, сейчас она почти всегда сидит павильоне.
Любители экстрима перелезают забор со стороны вокзала.
Ещё можно пройти под всеми жд-мостами и по откосу влезать на мост со стороны пути «на Москву», а уже оттуда влезать на платформу.
Независимо от того, с какой стороны шоссе вы находитесь, общий принцип таков:
1) Подняться по откосу между мостами, преодолеть забор: пройти через дырку или влезть там, где забор смыкается с ограждением моста. К забору приварены очень удобные поручни. После этого влезть на платформу.
2) Пройти в турникетный павильончик и пролезть сквозь широкий турникет (его створки сильно расшатаны). Но это применимо лишь когда в павильоне отсутствует дежурная. Увы, сейчас она почти всегда сидит павильоне.
Любители экстрима перелезают забор со стороны вокзала.
Ещё можно пройти под всеми жд-мостами и по откосу влезать на мост со стороны пути «на Москву», а уже оттуда влезать на платформу.
erectile prosthetic
for erectile health and better blood flow
erectile pump implant
is erectile dysfunction covered by medicare
erectile creams walmart
fast erectile dysfunction drugs
low cost erectile treatment
erectile pills china
princeton guidelines erectile dysfunction