В РЖД объявили, что с 30 марта отменяют единственный пассажирский поезд, который курсирует между Тындой и Комсомольском-на-Амуре. Это значит, что больше 5 тысяч жителей отдаленных поселков фактически окажутся в изоляции. Автомобильных дорог там нет, только этот поезд. Билеты на него раскупают на месяц вперед.
Состав уже собирались отменить — с середины января. Затем планы пересмотрели. Теперь маршрут, похоже, всё-таки закроют – ввиду нерентабельности. По данным РЖД, в этом году из федерального бюджета поступит на 26 миллиардов рублей меньше, чем требуется, чтобы сохранить все пассажирские поезда. По подсчетам перевозчиков, один лишь состав «Тында – Комсомольск» за год приносит 300 миллионов рублей убытка. Об этом в интервью каналу Россия-24 рассказал первый заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании Владимир Каляпин:
«Необходимо искать возможность компенсации убытков. Бывает, что пассажиров в поезде не хватает, а за путь нужно заплатить, за локомотив нужно заплатить… Где мы эти деньги возьмем? Нам нужно проводникам зарплату платить! Мы ведь запускаем новые поезда, которые для нас экономически выгодны. Здесь мы готовы решать все без поддержки государства, без дотаций»
Решить транспортную проблему жителей БАМовских поселков без железнодорожного сообщения сейчас нереально. Власти региона обсуждают такие варианты, как строительство дорог и даже открытие авиасообщения. Но к 2025 году. А получать медицинскую помощь, покупать продукты, оформлять документы людям нужно уже сейчас. Поэтому они настроены решительно и даже готовы в знак протеста перекрыть железнодорожное полотно.
Источник: http://trud-ost.ru/?p=180138
Жители Тындинского района до сих до сих пор не знают, будет ли ходить поезд Тында – Комсомольск. В начале этого года амурчанам сообщили, что пассажирское сообщение по этому маршруту прекращено после 30 марта. Затем появилась информация о том, что областное правительство урегулировало этот вопрос, и поезд всё-таки сохранят. Однако, как стало известно корреспонденту ИА «Амур.инфо», никаких официальных документов, подтверждающих это, нет.
Сообщение о сохранении поезда появилось в середине января. Была информация, что правительство Амурской области направило ряд писем президенту РФ Владимиру Путину, председателю правительства Дмитрию Медведеву, заместителю председателя правительства РФ Аркадию Дворковичу, руководителю РЖД Владимиру Якунину и руководителю федеральной пассажирской компании Михаилу Акулову. Итогом этого обращения к федеральным властям стало решение сохранить железнодорожный маршрут Тында – Комсомольск.
Тем не менее, в администрации Тындинского района сообщили, что никаких документов от РЖД о продолжении работы состава не поступало. На руках главы района лишь оперативный приказ вице-президента ОАО «РЖД» Михаила Акулова от 30 декабря 2012 года о назначении движения поезда Тында – Комсомольск только до 30 марта 2013 года.
В областном министерстве транспорта также рассказали, что вопрос с поездом по-прежнему остаётся открытым. Из официальной информации, заверенной документально, есть только подтверждение о том, что весной поезд перестанет курсировать. В министерстве также добавили: несмотря на это, попытки достигнуть договорённости и сохранить поезд не прекращаются.
erectile dysfunction when viagra doesn t work
erectile spray
erectile tissue location and function